Archives de la catégorie : Transport

NON LGV – un rendez-vous festif en Gironde le 22

Vous êtes tous conviés au prochain évènement contre la LGV du GPSO (samedi 22 octobre 2022 à 13h à Saint-Macaire, Plaine de la Garonne, sous les remparts de St Macaire (33) Vous le savez, après l’appel des élus pour manifester … Lire la suite

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Contre la privatisation des trains régionaux en Nouvelle-Aquitaine

Environnement, énergie, pouvoir d’achat : exigeons une politique ferroviaire à la hauteur des enjeux. Le train est la seule solution de mobilité durable capable de répondre aux défis de notre époque! Pourtant, l’avenir du train en Nouvelle-Aquitaine est menacé par la privatisation du … Lire la suite

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Participez aux réunions du CADE, à très vite!

Nous avons besoin que vous soyez nombreux avec vos associations pour travailler les sujets qui se multiplient en Commissions…Et pour le mois d’octobre: La commission transports-LGV se réunira le jeudi 13 octobre à 18h à la MVC du Polo Beyris … Lire la suite

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Le meilleur choix pour tout le XXIème siècle, c‘est aujourd’hui la LIGNE EXISTANTE et l’abandon de la LGV !

Un tract-communiqué de l’association girondine Trans’cub 2022-09-30 Tract BORDEAUX-DAX[31547] – 2022-09-30 Communiqué BORDEAUX-DAX PdF[31546] Pour le CADE, il reprend des arguments que nous avons déjà si souvent développés, mais il est utile de rappeler aux citoyens, en l’actualisant, ce qui … Lire la suite

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SNCF réseau – Changer de PDG ne changera pas l’insuffisance des financements!

Luc Lallemand, le PDG de SNCF Réseau sur le départ – Construction Cayola Un article éveille l’attention qui renvoie à la dénonciation concernant le manque de ressources pour le ferroviaire, avec les incidences en terme de suppression de trains et … Lire la suite

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Journal des luttes – Vous avez dit « sobriété énergétique »?

Une action d’ATTAC et Extinction Rébellion – Vendredi 23 et samedi 24 septembre, Attac a organisé deux actions au Bourget et à Antibes pour bloquer les jets privés et yachts des ultra-riches afin de dénoncer leur responsabilité dans la crise … Lire la suite

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Conférence de presse – les habitants d’Ainhoa veulent respirer…(64)

CADE dossier presse Ainhoa beti 24/09/2022 – Le village d’Ainhoa (700 habitants, rural, au pied des montagnes) est traversé quotidiennement par des milliers de véhicules. Partant de ce constat l’association Ainhoa beti s’est créée et réalise des mesures de particules … Lire la suite

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LGV – Mobilisation en vue: tous à Langon le 1er octobre!

À l’appel de tous les élus opposés au projet GPSO (Grand Projet Sud-Ouest) avec le soutien et la participation des associations et des collectifs opposés à ce projet. C’est l’association amie, Coordination Vigilance LGV, qui nous incite à participer: Grande … Lire la suite

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Crise de l’énergie: les communes grandes oubliées financièrement, la LGV est d’autant plus hors-sujet

A l’occasion d’un article paru dans le journal Sud Ouest, il paraît incroyable de devoir rappeler que les errements en matière de prix de l’énergie atteignent déjà les collectivités locales…et ce d’autant plus que les finances des communes, et surtout … Lire la suite

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25 septembre : Participez à la vélorution de Bizi à Saint-Jean-de-Luz !

Au moment où sort une offre de transport (voir l’article « Txik-Txak : l’offre globale du Pays basque pour les transports en commun« ), Bizi! entend rappeler que l’offre cyclable alternative n’est pas, elle, au rendez-vous… Action collective proposée par Bizi! pour … Lire la suite

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Ferroviaire – NO TAV le Lyon-Turin continue à provoquer des oppositions

Pour rappel, le CADE a soutenu l’opposition franco-italienne contre le projet de LGV du Lyon-Turin (No Tav – voir notre article sur la Charte d’Hendaye contre les GPII LGV – Coordination contre les Grands Projets Inutiles | CADE : Collectif … Lire la suite

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Ferroviaire – Parfois un coup d’oeil vaut mieux qu’un long discours

Sur les facebooks d’opposants à la LGV du GPSO auxquels le CADE contribue ( n’hésitez pas à les visiter: NON LGV 40 | Facebook / Non LGV Pays basque – Accueil | Facebook / , un document cartographique permet une … Lire la suite

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Recyclage de 1er ministre à la tête de l’AFITF, pour une même politique…

RUBRIQUE ON RECASE LES VISIONNAIRES EN POLITIQUE D’INFRASTRUCTURES… ET ÇA PROMET !   Recasé, Jean Castex pourra soutenir ses autoroutes L’article est proposé par – Extraits: « L’ancien Premier ministre Jean Castex a accepté la proposition d’Emmanuel Macron et pris la … Lire la suite

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LGV – suite des réactions en chaîne sur la subvention européenne non acquise actuellement

Ce nouvel article fait suite aux polémiques précédentes (voir pour la région Nouvelle Aquitaine: LGV – Décision de la Commission européenne, et réactions en chaîne…) Il est intéressant car, en précisant aussi les réactions côté Occitanie, il affine les points de … Lire la suite

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LGV – « Plus vite plus cher, à quoi ça sert? »

Prenez le temps de la lecture pour cet intéressant article publié par TERRESTRES: « Plus vite plus cher, à quoi ça sert? ».  Son ambition: « Depuis le 4 juin 2022, une nouvelle ZAD s’est installée dans la vallée du Ciron en Sud-Gironde … Lire la suite

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LGV – Décision de la Commission européenne, et réactions en chaîne…

Les réactions se sont enchaînées suite à la décision de la Commission européenne de ne pas subventionner (dans l’immédiat…) le projet déposé à l’U.E pour la LGV du GPSO. (voir notre article précédent rappelant la décision et la première réaction … Lire la suite

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Train de nuit (rassemblement et débat le 02) et inauguration du Pole multimodal à Hendaye

Deux actualités se télescopent, non sans interrogations, avec, en prime, un rassemblement citoyen prévu – Dernière minute:  Trains de nuit, remise en route: rassemblement samedi 2 à 10h gare d’Hendaye , 17h gare de Bayonne (débat).  Un article nous informe:  … Lire la suite

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La LGV du GPSO non prioritaire pour le financement par la Commission Européenne!

BONNE NOUVELLE… TEMPORAIRE La LGV du GPSO, au sein de centaines de projets structurants qui candidataient pour les aides financières, n’a pas été retenue comme prioritaire par la Commission européenne…Toutefois, les projets non encore acceptés seront revus en septembre; si … Lire la suite

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Ferroviaire du quotidien- Etat du réseau et ouverture possible à la concurrence des TER

ECONOMIE | « L’appel du rail » pour dénoncer l’état du réseau et l’ouverture à la concurrence – un article en Nouvelle-Aquitaine EXTRAITS: « À quelques mois du renouvellement de la convention TER, prévue en octobre 2022 entre la Région et la SNCF, … Lire la suite

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LGV – Une réflexion instructive sur l’évolution du modèle économique

« Les métamorphoses du modèle économique de la grande vitesse ferroviaire » – A la lecture d’une étude d’Yves Crozet, Pierre Recarte, vice-président du CADE, en relève l’intérêt et en retire quelques paragraphes importants concernant la suite de l’évolution du modèle ferroviaire: … Lire la suite

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