Archives de la catégorie : LGV

LGV – notre actualité

La coordination interdépartementale anti-LGV a réuni la presse ce jeudi 17 mai à Bordeaux pour évoquer les éventuels recours à venir contre le projet GPSO. « On gagnera aux points »…Vous trouverez ci-joint deux articles de presse suite à notre conférence de … Lire la suite

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LGV – les dessertes toujours en question

Villes moyennes : effet désertification et déménagement du territoire, entre promesse du ferroviaire de bénéficier à tous et réalité du terrain…deux articles sur les difficultés d’exister sur une ligne LGV, entre les métropoles.  LGV dessertes Angoulème   LGV dessertes Ruffec

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Pensez à signer notre pétition!

Pétition: LGV Bordeaux-Toulouse, projet inutile et désastre environnemental imposé ! Les associations de protection de la nature, de l’environnement et du cadre de vie de tout le Sud-Ouest  (dont le CADE) ont envoyé le 22 février 2018 une lettre ouverte à … Lire la suite

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Coûteux ferroviaire…mais pas à cause des cheminots!

FERROVIAIRE – Contribution à l’étude du surcoût  des Partenariats-Publics-Privés (PPP)  – Ce texte reprend, en l’actualisant, le communiqué de presse qu’ ATTAC avait envoyé il y a un an, à l’occasion de  l’inauguration de la LGV Tours-Bordeaux. Contribution à l’étude … Lire la suite

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LGV – réactions au prises de position sur les infrastructures

 Après le rapport Duron, les élus pro-LGV se sont manifestés pour le projet de LGV au sud de Bordeaux -Motion des Landes PRO LGV SEA 23022018  – En réaction à cette motion portée par certains élus landais (le maire F.I. … Lire la suite

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Oui au train de nuit!

Après le rapport Spinetta, dont on ne sait pas encore quelles décisions le gouvernement va tirer, voici un communiqué: —- Communiqué de presse de « Oui au train de nuit » —–21 février 2018 Le rapport Spinetta « oublie » le climat et le … Lire la suite

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LGV – après le rapport Duron…

A la suite de la commission TRANSPORTS-LGV du CADE, voici quelques documents qui suivent le rapport Duron (article précédent): 1. les fiches rappels de plusieurs données préparées par le CADE  FICHES CADE GPSO vs ligne existante 2. Rappel de notre … Lire la suite

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Réactions au Rapport sur les infrastructures

- Bordeaux – Dax est repoussée aux calendes grecques. Ou plus précisément, « doit être réinterrogée à plus longue échéance« , dit le rapport : « Il semble en effet au Conseil que moyennant des travaux de relèvement de vitesse sur la ligne classique, il est … Lire la suite

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LGV, GPII: le rapport infrastructures est sorti

Nous l’attendions: le rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures (président P.Duron) est rendu aujourd’hui, à consulter; ci-dessous également le communiqué de presse du CADE en réaction, ainsi que deux articles de presse. rapport infrastructures Le communiqué de presse du CADE: … Lire la suite

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Ferroviaire – manifestation le 08 février

Un courrier de La Fédération CGT des cheminots invitant les associations à participer à la manifestation nationale du 08 février 2018. FERROVIAIRE invitation_assoc_manif_08022018 https://www.cheminotcgt.fr/actualites/  Extrait du site: Les Assises de la mobilité clôturées, le calendrier risque de s’accélérer en ce … Lire la suite

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NDDL abandonné, LGV à relancer?

Comme SI convenu, le président de la Région Nouvelle-Aquitaine s’agace et relance son vieux fantasme de LGV: Notre-Dame-des-Landes enterré, Alain Rousset s’inquiète pour les LGV – Le président de la région Nouvelle-Aquitaine, qui défend de grands projets d’infrastructures de transport … Lire la suite

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Recensement des trains « qui vont mal »

 - Un article très intéressant sur un cas exemplaire: « À une époque, elle était la principale liaison de chemin de fer reliant Paris à Marseille. Désormais, elle est un tronçon régional que les acteurs locaux tentent de sauver. La ligne … Lire la suite

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Ferroviaire – un point

Cliquez ici pour voir la vidéo – Le 9 décembre 2017, le dernier train de nuit Paris-Nice est passé. Trop chère, pas assez rentable et pas assez utilisée ? La ligne nocturne qui existait depuis la fin du 19e siècle a … Lire la suite

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Assises de la mobilité: la synthèse est parue

Lancées en septembre 2017 par E. Borne, ministre chargée des transports, les Assises nationales de la mobilité se sont déroulées jusqu’en décembre 2017. Cette grande consultation s’est adressée à tous les acteurs du territoire afin de préparer la Loi d’orientation … Lire la suite

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Ferroviaire – ça craque de partout…

Nous pourrions dire: « que les loups se dévorent entre eux », à l’heure de la prise de conscience que les transports du quotidien ont été abandonnés au profit de la coûteuse grande vitesse, mais il n’y a pas de quoi se … Lire la suite

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Quelques dates du CADE en décembre

 Les dates des réunions du mois : Coordination antiLGV jeudi 14 décembre à 18h MVC Polo Beyris à Bayonne. Commission déchets jeudi 21 décembre à 18h MVC Polo Beyris. Commission eau vendredi 15 décembre à 18h Maison pour Tous à Anglet. … Lire la suite

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LGV – réalisées ou non, toujours en débat

- En débat, parce que les dessertes ne sont pas au rendez-vous pour les LGV réalisées, des promesses non tenues qui n’engageaient que ceux qui y ont cru…instructif, et qui plaide pour ne pas en réaliser d’autres! Horaires TGV Châtellerault- … Lire la suite

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LGV – Le temps des trains à grande vitesse est-il passé?

Grand Est – Conseil régional LGV : les inquiétudes se multiplient: le temps des trains à grande vitesse est-il terminé, avec le risque qui pèse sur les arrêts dans les villes moyennes et avec des projets renvoyés aux calendes grecques ?

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TRANSPORT – Le ferroviaire dans la tourmente

- La part du train dans les déplacements est tombée de 10 % à 9,2 %, au profit notamment du covoiturage et des autocars longue distance. Chaque jour, 5 % des trains sont supprimés et 11 % sont en retard. … Lire la suite

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Plus de LGV, moins de trains, l’équation continue à fâcher!

Comme nous vous en faisions témoins précédemment, la grogne enfle chez les usagers du rail et les élus des territoires où « le progrès » passe: suppressions de trains, suppressions d’arrêts, menaces gouvernementales, sont dénoncées dans la presse; voici trois nouveaux articles: … Lire la suite

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