Archives de la catégorie : Fret

LGV – Rififi aussi en Pays Basque côté Espagne

Publié le 17 mars 2023

Rien n’étant jamais simple, la période est à la publication d’avis contradictoires: Le maire d’Irun demande, comme nous l’avons écrit, la modernisation de la voie existante Bordeaux-Dax, afin que sa nouvelle gare ne soit pas inutile…(cf. soutenu par le CADE, … Lire la suite →

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LGV ou rénovation/modernisation de l’existant? un échange d’arguments…

Publié le 8 mars 2023

Témoignage d’opposant à la LGV – « Un des arguments répétés sans cesse par Rousset, c’est que la rénovation à grande échelle des lignes existantes dégraderait tellement le service TGV, TER et Fret qu’elle est inenvisageable, donc la solution la plus … Lire la suite →

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« Appel d’Irun », un premier retour des signatures pour la modernisation urgente de la voie ferroviaire existante

Publié le 8 mars 2023

Communiqué de presse du CADE – Le Collectif des Associations de Défense de l’Environnement Pays Basque Sud des Landes ( soixante associations de Défense de l’Environnement) rend publique aujourd’hui la liste des élus apportant leur soutien à « l’Appel d’Irun » en … Lire la suite →

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En Pays Basque / Iparralde, une chronologie du débat sur l’arrivée du TGV

Publié le 21 février 2023

C’est le titre d’un nouvel article édité par Enbata: « L’arrivée du TGV en Iparralde, chronologie d’un débat«  – Ce texte revêt bien évidemment un grand intérêt afin de se remémorer des étapes importantes, il débute en juillet 2022: il s’agit … Lire la suite →

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LGV – Un entretien où l’on aborde position de l’U.E, bilan carbone et fret ferroviaire

Publié le 15 février 2023

(Victor Pachon et Pierre Recarte à Bordeaux le samedi 28 janvier) ENBATA.info réalise un entretien avec V.Pachon et P.Recarte, président et vice-président du CADE – le contenu est visible sur:  https://www.enbata.info/articles/on-na-pas-besoin-de-nouvelle-voie-ferroviaire-pour-developper-le-fret/ L’article aborde d’abord la position de l’Union Européenne: Quelle … Lire la suite →

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LGV – Attention, un nouveau lien pour soutenir « L’Appel d’Irun »

Publié le 10 février 2023

Vous êtes déjà nombreux à avoir écrit par courriel afin de soutenir l’appel des trois Maires pour la modernisation rapide de la ligne Bordeaux/Hendaye existante. (pour rappel: Avez-vous donné votre signature? | CADE : Collectif des Associations de Défense de … Lire la suite →

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LGV – quelques retours sur le rassemblement du 28/01/2023 à Bordeaux

Publié le 30 janvier 2023

On s’en souvient, le dernier rassemblement à l’appel d’élus et d’associations à Bordeaux le 28/01 s’est fait en soutien à « L’Appel d’Irun », celui des trois maires de Bordeaux, Bayonne et Irun, et pour la modernisation de la ligne existante Bordeaux/Dax/Hendaye. … Lire la suite →

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Rail – Modernisation de la ligne Bordeaux / Dax, la seule solution raisonnable!

Publié le 26 janvier 2023

1 – Trans’cub, association de consommateurs, transmet un communiqué argumenté, accompagné d’éléments financiers et techniques concernant ce que pourrait être la modernisation de la ligne ferroviaire existante: celle que nous demandons en envoyant le soutien d’élus et de citoyens à … Lire la suite →

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Le Rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures est sorti!

Publié le 22 janvier 2023

Le Conseil d’Orientation des Infrastructures était mandaté par le Gouvernement afin de proposer une programmation des investissements dans les transports. Sur cet avis demandé, il propose trois scénarios: le 2d, dit de « Planification écologique, a sa préférence. Très attendu, le … Lire la suite →

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Maillage ferroviaire de proximité: oui aux trains du quotidien!

Publié le 21 janvier 2023

Nous voulons retrouver un maillage ferroviaire de proximité et du quotidien!  » La France est l’un des pays européens qui investit le moins sur le ferroviaire : 45 euros par an et par habitant, alors que c’est 271 euros en … Lire la suite →

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LGV – « Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage… »conférence CADE du 18/01/2023

Publié le 20 janvier 2023

« Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage… », au CADE on ne va pas se lasser de réexpliquer autant qu’il le faut l’opposition à la LGV du GPSO… Conférence de presse du CADE le 18 janvier 2023: « Il y a … Lire la suite →

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Nouvel impôt LGV du GPSO – la suite des réactions – Mobilisation à venir le 28!

Publié le 12 janvier 2023

( image Républicain Sud Gironde – Dessin de Franck Raynal) Vous vous en doutez, suite à la création d’un nouvel « impôt LGV », et au bienvenu « Appel d’Irun », les réactions sont nombreuses. Avec les différentes annonces de taxes LGV nouvelles (dernière en … Lire la suite →

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LGV – Action en cours! – Le CADE vous appelle à agir: citoyen, association, groupements divers…

Publié le 10 janvier 2023

A l’appel du CADE – Nouvel impôt LGV du GPSO – une étape de la lutte est en cours… 1/ SAVOIR QUEL POURCENTAGE DE COMMUNES CONCERNEES S’APPLIQUE A VOTRE TERRITOIRE 2/ ACTION EN COURS: A CHACUN D’AGIR! à vos claviers… … Lire la suite →

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Il y a urgence à rénover la ligne existante ferroviaire de Bordeaux à Irun

Publié le 5 janvier 2023

Il y a urgence, pour les trois maires de Bordeaux, Bayonne et Irun. Dans un appel commun du 03 janvier, et après leur rencontre, ils concluent que l’urgence en terme d’intérêt général plaide pour la rénovation de la ligne existante … Lire la suite →

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Un appel contre le Lyon-Turin que le CADE soutient

Publié le 23 décembre 2022

De Daniel Ibanez, qui mène avec le CADE le combat contre les LGV, ni ici, ni ailleurs: « Pour la première fois plus de 150 personnalités d’horizons différents demandent l’utilisation du réseau ferroviaire entre la France et l’Italie, l’attribution de fonds … Lire la suite →

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Retour sur un rassemblement anti-LGV ce 26 /11

Publié le 28 novembre 2022

 Il fallait de la détermination pour se rendre à Feugarolles voilée de froidure ce 26 au matin, petite commune du Lot-et-Garonne qui sera lourdement impactée! Pourtant les associations opposantes, des élus et des citoyens des départements de Gironde, Landes, Pays … Lire la suite →

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Fret ferroviaire – informations pessimistes sur son développement

Publié le 27 novembre 2022

FRET FERROVAIRE- Où l’on applique la bonne vieille tactique de la part de l’Europe, de l’Etat et de la Région: ignorer, cacher, oublier…et passer en force grâce à un mensonge? Pourquoi la question du développement du fret est-elle cruciale? Parce … Lire la suite →

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Retour sur réunion publique « Non à la LGV du GPSO » – Beautiran

Publié le 25 novembre 2022

Actuellement, la première phase du projet concerne Bordeaux/Toulouse, et les initiatives fleurissent donc sur un parcours où les communes impactées – élus, citoyens et associations – prennent pleine conscience des multiples nuisances du joujou des décideurs et de l’urgence à … Lire la suite →

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Etat et prévision du fret ferroviaire – Conférence de presse du CADE 22/11/2022

Publié le 24 novembre 2022

Afin de justifier le projet, déjà rejeté par l’Enquête publique, de création d’une nouvelle ligne à grande vitesse en Nouvelle-Aquitaine, les décideurs du projet arguent de la saturation de la ligne existante, notamment par des sillons qui seraient pris par … Lire la suite →

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L’inflation galope, le pouvoir d’achat est en berne, mais certains rêvent encore à leur licorne!

Publié le 18 octobre 2022

Bon, vous l’aurez compris, « leur licorne » à ces rêveurs de Rousset, Delga…et Dayot (président de la communauté d’agglo du Marsan 40), c’est encore et toujours la LGV du GPSO! Tout frétillant de faire partie du Comité de pilotage mis en … Lire la suite →

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