C’est le titre d’un nouvel article édité par Enbata: « L’arrivée du TGV en Iparralde, chronologie d’un débat« – Ce texte revêt bien évidemment un grand intérêt afin de se remémorer des étapes importantes, il débute en juillet 2022: il s’agit donc bien de l’actualité du débat.
« + Juillet 2022 : de passage à Ustaritz, Andoni Ortuzar, président du PNV, déclare : « Nous ne sommes pas ici pour dire par où, comment, quel itinéraire le train à grande vitesse doit emprunter en Iparralde. Nous disons seulement qu’il faut construire la LGV ». » Rappel est fait alors: du rapport du COI / de l’Appel des trois maires (Bordeaux, Bayonne, Irun) / de la fiscalité qui se rattache au projet. Les positions des opposants comme le CADE sont versées au débat, avec également un article de M.Bouchet, vice-présidente du CADE: « Le cynisme d’une taxe locale détournée pour un projet national«