Mots-clés de l’archive : financement

L’inflation galope, le pouvoir d’achat est en berne, mais certains rêvent encore à leur licorne!

Bon, vous l’aurez compris, « leur licorne » à ces rêveurs de Rousset, Delga…et Dayot (président de la communauté d’agglo du Marsan 40), c’est encore et toujours la LGV du GPSO! Tout frétillant de faire partie du Comité de pilotage mis en … Lire la suite

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Ferroviaire – NO TAV le Lyon-Turin continue à provoquer des oppositions

Pour rappel, le CADE a soutenu l’opposition franco-italienne contre le projet de LGV du Lyon-Turin (No Tav – voir notre article sur la Charte d’Hendaye contre les GPII LGV – Coordination contre les Grands Projets Inutiles | CADE : Collectif … Lire la suite

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LGV – « Plus vite plus cher, à quoi ça sert? »

Prenez le temps de la lecture pour cet intéressant article publié par TERRESTRES: « Plus vite plus cher, à quoi ça sert? ».  Son ambition: « Depuis le 4 juin 2022, une nouvelle ZAD s’est installée dans la vallée du Ciron en Sud-Gironde … Lire la suite

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La LGV du GPSO non prioritaire pour le financement par la Commission Européenne!

BONNE NOUVELLE… TEMPORAIRE La LGV du GPSO, au sein de centaines de projets structurants qui candidataient pour les aides financières, n’a pas été retenue comme prioritaire par la Commission européenne…Toutefois, les projets non encore acceptés seront revus en septembre; si … Lire la suite

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LGV – Une réflexion instructive sur l’évolution du modèle économique

« Les métamorphoses du modèle économique de la grande vitesse ferroviaire » – A la lecture d’une étude d’Yves Crozet, Pierre Recarte, vice-président du CADE, en relève l’intérêt et en retire quelques paragraphes importants concernant la suite de l’évolution du modèle ferroviaire: … Lire la suite

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Halte à la spéculation! samedi 25 juin, Ainhoa

Ainhoa dit « non » à la spéculation immobilière – un article de Mediabask  « À l’appel de l’association Ainhoa Beti, plus d’une centaine de personnes ont manifesté samedi 25 juin à 11 heures au départ du rond-point à l’entrée d’Ainhoa, … Lire la suite

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Restitution après le rassemblement régional à Bordeaux et document de requête

1- Vous le savez, nous avons décidé, associations et particuliers, en grand nombre, de déposer un recours le 14/04 contre le Plan de financement de la LGV du GPSO (Nouvelle-Aquitaine sous forme de REQUETE INTRODUCTIVE D’INSTANCE – le document présente … Lire la suite

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NON LGV – Un article de synthèse sur l’action du 30 avril nous donne la parole

  « Un projet absurde » : dans le Sud-Ouest, les opposants aux LGV repartent au combat – C’est le titre d’un nouvel et bref article de synthèse sur la relance d’action  coordonnée des organisations opposées au projet de Ligne à Grande Vitesse du Sud-Ouest. … Lire la suite

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Manifestation du 1er mai : LGV, spéculation, non au délogement des jeunes et des classes populaires !

C’est une mobilisation de Bizi! pour le 1er mai, revendicatif et social!  Bizi! appelle à participer à la manifestation unitaire appelée par 8 organisations : Alda, Bizi!, CFDT, CGT, EBA, Etorkinekin, FSU et LAB. Bizi! participera à l’animation de cette … Lire la suite

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NON LGV – Les recours juridiques et le grand meeting du 30/04 à Bordeaux

ACTION JURIDIQUE CONTRE LE PROJET DE LGV du GRAND SUD-OUEST (Ligne ferroviaire à Grande Vitesse) – Les organisations et particuliers ayant intérêt à agir en justice viennent de finaliser l’action juridique; certains d’entre nous, au CADE, en sommes…C’est un début en … Lire la suite

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LGV – Les décrets parus au Journal officiel…Ils ne perdent pas de temps!

OUI, OUI, SE DISENT-ILS, ALIGNEMENT DES PLANÈTES CET ÉTÉ …Ça tombe bien, les opposants ne prennent pas de vacances quand il s’agit de projets d’infrastructures nuisibles… Et puis, d’ici là, peut-être aurons-nous un gouvernement opposé aux Grands Projets Inutiles Imposés et coûteux … Lire la suite

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Fret – Date de lancement pour l’autoroute ferroviaire Cherbourg / Bayonne

« Dans un communiqué diffusé ce jeudi 21 avril 2022, la compagnie française Brittany Ferries a confirmé qu’elle va « mettre en place une autoroute ferroviaire entre le port de Cherbourg-en-Cotentin et le Centre européen de fret de Mouguerre, près de Bayonne, afin de relier l’Espagne, la Grande-Bretagne et l’Irlande via le réseau ferroviaire … Lire la suite

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LGV – Conférence de presse du CADE: J.J. Lasserre, naïf ou faussement naïf ?

Une nouvelle étape de contestation du projet de LGV du Grand Sud-Ouest faisait l’objet de la conférence de presse donnée ce 21 avril 2022 par le CADE (communiqué en fin d’article). ● Le 14 décembre 2021, le Conseil départemental des … Lire la suite

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LGV – Plus on est d’opposants, plus on a de forces pour gagner!

Le jeudi 21 avril à 10h, conférence du CADE à 10h à la MVC du Polo à Bayonne sur le plan financier signé par le département 64 MOBILISEZ-VOUS POUR VENIR – Le 30 avril, à 14h 30 (attention l’horaire a … Lire la suite

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LGV – Ces élus inconséquents et bavards…

Un article (Nouvelle-Aquitaine / Occitanie), et ce commentaire pertinent d’un ami opposant au projet de LGV du Grand Sud-Ouest. Commentaire sur l’article qui suit: « On ne peut pas dire que l’on veut sauver les petites lignes et en même temps … Lire la suite

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LGV – Mobilisation à venir, l’indignation monte!

Un mot d’indignation du CADE centré sur la lutte contre le projet fou de LGV. Nous disons « fou » car si vous observez simplement ceci, en admettant, comme l’annoncent nos adversaires,  que l’on gagne 20mn de Bordeaux à Dax  (en admettant … Lire la suite

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LGV – nouvelles réunions publiques d’information

A vos agendas! Qu’on se le dise, nos associations sont à la disposition de tous ceux qui veulent en savoir plus sur la marche à vitesse forcée du projet de Ligne à grande Vitesse du GPSO – Rappelons que sur … Lire la suite

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LGV – quelques actualités sur la contestation du projet, la piste juridique

Le CADE et Bizi ont envoyé une lettre recommandée avec AR au président du Conseil Départemental J.J. Lasserre. Cette lettre met l’accent sur les conditions émises par le CD64 avant signature (pas de signature si toutes les collectivités ne paient … Lire la suite

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LGV – rapport 2022 du Conseil d’Orientation des Infrastructures

Pléthore de projets, choix financiers à effectuer…« Comment en est-on arrivé là ? La France a sans doute considéré avec trop de certitude durant les années passées que ses infrastructures étaient de qualité. TGV et autoroutes ont masqué la réalité : … Lire la suite

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Ferroviaire – déshumanisation du rail et recours

La Convergence Nationale Rail dépose des recours au tribunal administratif contre la déshumanisation du rail – De nombreuses gares ont été transformées en Points d’Arrêts Non Gérés (PANG) – Nombre d’associations d’usagers du rail dénoncent depuis des mois une situation … Lire la suite

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