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- Ferroviaire – « Les trains de la colère »: ils étaient 400 à y monter, 500 à Paris!
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Archives de la catégorie : LGV
LGV – d’autres nouvelles du « front » à l’Assemblée et au Sénat
-C’est qui informe sur une proposition de députés, soutenue par La F.I et EELV: « Par un amendement finalement rejeté, les députés Insoumis et les Verts ont demandé à l’Etat de renoncer au financement de la LGV Bordeaux-Toulouse. » EXTRAITS – « Nous … Lire la suite
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Région Nouvelle-Aquitaine – Ouverture à la concurrence des TER
Huit députés de la Région N.A. signent ensemble un communiqué de presse : « Ouverture à la concurrence du TER, une attaque contre le Service public du rail » (ci-dessous). A.Rousset, Président de la Région, a présenté ses orientations visant à ouvrir … Lire la suite
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LGV – appel à rassemblement le 26/11/22, réunion le 18/11/22
Les rassemblements anti LGV du GPSO font la tournée des communes impactées qui refusent cette balafre d’infrastructure ferroviaire. Les maires sont à la manoeuvre avec les associations citoyennes, tandis que nos recours communs sont dans les « tuyaux ». C’est le tour … Lire la suite
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Ferroviaire – train de nuit, LGV: agitation en Nouvelle-Aquitaine et réalités d’un fiasco
-Faire du neuf, avec du vieux, mais en moins bien! Un article nous renseigne: Palombe bleue : le train de nuit entre Paris et Bayonne circulera tous les jours à partir de 2024 (image France bleu) Ce n’est rien de … Lire la suite
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NON LGV – Poursuite de la fronde en Gironde par des Sénateurs
Un article du journal Sud-Ouest rappelle que la Gironde est en première ligne pour la contestation en ce moment: « Gironde : cinq sénateurs sur six s’opposent à la LGV dans une lettre à la Commission européenne« Tandis que les élus … Lire la suite
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L’inflation galope, le pouvoir d’achat est en berne, mais certains rêvent encore à leur licorne!
Bon, vous l’aurez compris, « leur licorne » à ces rêveurs de Rousset, Delga…et Dayot (président de la communauté d’agglo du Marsan 40), c’est encore et toujours la LGV du GPSO! Tout frétillant de faire partie du Comité de pilotage mis en … Lire la suite
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NON LGV – un rendez-vous festif en Gironde le 22
Vous êtes tous conviés au prochain évènement contre la LGV du GPSO (samedi 22 octobre 2022 à 13h à Saint-Macaire, Plaine de la Garonne, sous les remparts de St Macaire (33) Vous le savez, après l’appel des élus pour manifester … Lire la suite
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Le meilleur choix pour tout le XXIème siècle, c‘est aujourd’hui la LIGNE EXISTANTE et l’abandon de la LGV !
Un tract-communiqué de l’association girondine Trans’cub 2022-09-30 Tract BORDEAUX-DAX[31547] – 2022-09-30 Communiqué BORDEAUX-DAX PdF[31546] Pour le CADE, il reprend des arguments que nous avons déjà si souvent développés, mais il est utile de rappeler aux citoyens, en l’actualisant, ce qui … Lire la suite
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SNCF réseau – Changer de PDG ne changera pas l’insuffisance des financements!
Luc Lallemand, le PDG de SNCF Réseau sur le départ – Construction Cayola Un article éveille l’attention qui renvoie à la dénonciation concernant le manque de ressources pour le ferroviaire, avec les incidences en terme de suppression de trains et … Lire la suite
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LGV – Mobilisation en vue: tous à Langon le 1er octobre!
À l’appel de tous les élus opposés au projet GPSO (Grand Projet Sud-Ouest) avec le soutien et la participation des associations et des collectifs opposés à ce projet. C’est l’association amie, Coordination Vigilance LGV, qui nous incite à participer: Grande … Lire la suite
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Crise de l’énergie: les communes grandes oubliées financièrement, la LGV est d’autant plus hors-sujet
A l’occasion d’un article paru dans le journal Sud Ouest, il paraît incroyable de devoir rappeler que les errements en matière de prix de l’énergie atteignent déjà les collectivités locales…et ce d’autant plus que les finances des communes, et surtout … Lire la suite
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Ferroviaire – NO TAV le Lyon-Turin continue à provoquer des oppositions
Pour rappel, le CADE a soutenu l’opposition franco-italienne contre le projet de LGV du Lyon-Turin (No Tav – voir notre article sur la Charte d’Hendaye contre les GPII LGV – Coordination contre les Grands Projets Inutiles | CADE : Collectif … Lire la suite
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Ferroviaire – Parfois un coup d’oeil vaut mieux qu’un long discours
Sur les facebooks d’opposants à la LGV du GPSO auxquels le CADE contribue ( n’hésitez pas à les visiter: NON LGV 40 | Facebook / Non LGV Pays basque – Accueil | Facebook / , un document cartographique permet une … Lire la suite
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LGV – suite des réactions en chaîne sur la subvention européenne non acquise actuellement
Ce nouvel article fait suite aux polémiques précédentes (voir pour la région Nouvelle Aquitaine: LGV – Décision de la Commission européenne, et réactions en chaîne…) Il est intéressant car, en précisant aussi les réactions côté Occitanie, il affine les points de … Lire la suite
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LGV – « Plus vite plus cher, à quoi ça sert? »
Prenez le temps de la lecture pour cet intéressant article publié par TERRESTRES: « Plus vite plus cher, à quoi ça sert? ». Son ambition: « Depuis le 4 juin 2022, une nouvelle ZAD s’est installée dans la vallée du Ciron en Sud-Gironde … Lire la suite
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LGV – Décision de la Commission européenne, et réactions en chaîne…
Les réactions se sont enchaînées suite à la décision de la Commission européenne de ne pas subventionner (dans l’immédiat…) le projet déposé à l’U.E pour la LGV du GPSO. (voir notre article précédent rappelant la décision et la première réaction … Lire la suite
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Train de nuit (rassemblement et débat le 02) et inauguration du Pole multimodal à Hendaye
Deux actualités se télescopent, non sans interrogations, avec, en prime, un rassemblement citoyen prévu – Dernière minute: Trains de nuit, remise en route: rassemblement samedi 2 à 10h gare d’Hendaye , 17h gare de Bayonne (débat). Un article nous informe: … Lire la suite
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La LGV du GPSO non prioritaire pour le financement par la Commission Européenne!
BONNE NOUVELLE… TEMPORAIRE La LGV du GPSO, au sein de centaines de projets structurants qui candidataient pour les aides financières, n’a pas été retenue comme prioritaire par la Commission européenne…Toutefois, les projets non encore acceptés seront revus en septembre; si … Lire la suite
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Ferroviaire du quotidien- Etat du réseau et ouverture possible à la concurrence des TER
ECONOMIE | « L’appel du rail » pour dénoncer l’état du réseau et l’ouverture à la concurrence – un article en Nouvelle-Aquitaine EXTRAITS: « À quelques mois du renouvellement de la convention TER, prévue en octobre 2022 entre la Région et la SNCF, … Lire la suite
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LGV – Une réflexion instructive sur l’évolution du modèle économique
« Les métamorphoses du modèle économique de la grande vitesse ferroviaire » – A la lecture d’une étude d’Yves Crozet, Pierre Recarte, vice-président du CADE, en relève l’intérêt et en retire quelques paragraphes importants concernant la suite de l’évolution du modèle ferroviaire: … Lire la suite
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