Archives de la catégorie : LGV

LGV – un jugement administratif oblige le Ministère à publier le bilan LOTI

Publié le 16 décembre 2020

(image Batiactu) Perpignan / Figueras: le jugement administratif invalide la réponse du ministère. Lettre réponse à Madame la députée F.Lasserre lettre F Lasserre Perp Figueras 20201210 et jugement Jugement loi Loti prepignan figueras Ibanez Verchère Avrillier Objet : Bilan LOTI … Lire la suite →

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Ferroviaire – De qui se moque-t-on?

Publié le 16 novembre 2020

Voici, …après presque deux ans, la réponse de la ministre sur Perpignan Figueras. – Rappelons que la ligne a été inaugurée en 2010. – Rappelons que les « difficultés financières » viennent de difficultés économiques: le concessionnaire a capté 8% du fret … Lire la suite →

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Dernière brochure du CADE sur le financement LGV du GPSO

Publié le 22 septembre 2020

Le CADE a rédigé un travail d’analyse de la situation actuelle concernant ce qu’il convient bien d’appeler: « L’arnaque du financement du GPSO en « Société de projet », le projet rejeté trouvant ainsi une possibilité de ressusciter aux yeux de ses derniers … Lire la suite →

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Pour Rousset, tout est bon pour relancer la LGV !

Publié le 3 septembre 2020

Le récent chaos ferroviaire qu’a connu la ligne Bordeaux-Hendaye est le prétexte trouvé par Alain Rousset pour relancer «son projet de LGV» (voir son communiqué de presse  ici ). Il bondit tel un diable de sa boîte dès qu’un fait … Lire la suite →

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La LGV, ce n’est pas pour les pauvres…

Publié le 4 août 2020

Une enquête a été réalisée par l’Autorité de régulation des transports auprès d’un panel aléatoire de plus de 7 400 usagers de services de train à grande vitesse en 2019. Extrait : « Alors qu’ils ne représentent que 10 % de … Lire la suite →

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LGV : communiqué de presse du CADE sur le rapport de la Cour européenne des comptes

Publié le 8 juillet 2020

Après avoir convaincu la commission d’enquête publique que la ligne existante rénovée pouvait constituer une connexion transfrontalière efficace et de capacité suffisante, le CADE constate aujourd’hui que la Commission européenne valide officiellement cette option.   Voir ici la présentation du … Lire la suite →

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Elections municipales – Le CADE a interrogé des listes candidates sur la LGV

Publié le 25 juin 2020

« Bonjour, Vous allez conduire une liste au second tour des municipales. A cette occasion, nous avons décidé d’informer nos adhérent(e)s de vos positions concernant le projet de LGV qui envisage de traverser notre territoire. Aussi nous vous sollicitons pour que … Lire la suite →

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L’avenir bleu des LGV

Publié le 18 février 2020

Après son interview particulièrement enrichissante du 21 janvier 2020 sur France Bleue[1], Monsieur Chauzy, Président du CESER régional d’Occitanie est maintenant en charge de créer cette fameuse Société de Projet dont les couloirs des Présidences des Régions Nouvelle Aquitaine et … Lire la suite →

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LGV – A nouveau sur les rails?

Publié le 31 janvier 2020

Le lobbying des pros-LGV n’a jamais cessé; à l’occasion des élections municipales, certains se vantent de vouloir « désenclaver » (sic!) et communiquent à ce sujet (Mont de Marsan par exemple)…A l’appui, plusieurs articles sont parus sur les Sociétés de Projet, dans … Lire la suite →

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LGV – Une gestion accidentogène?

Publié le 20 janvier 2020

(Le TGV circulait entre Paris et Rennes le 22 décembre 2019. © Maxppp – PhotoPQR) « Le 22 décembre 2019, un TGV qui circulait sur la ligne LGV entre Paris et Rennes a dépassé la vitesse autorisée près du Mans. Selon … Lire la suite →

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LGV, hêtraie du Ciron…mobilisation pour sauver une forêt millénaire

Publié le 14 janvier 2020

A la rescousse de la hêtraie du Ciron, une des plus anciennes forêts d’Europe – ARTICLE rue89 Menacée par l’urbanisation, les pratiques agricole et sylvicole ou les espèces invasives, la hêtraie du Ciron (Sud Gironde) doit maintenant faire face au … Lire la suite →

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LGV – vigilance des organisations

Publié le 14 janvier 2020

Le projet de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux Espagne (GPSO), loin d’être abandonné, est activement soutenu par les partisans inconditionnels du projet, comme nous le rappellent régulièrement les articles publiés dans la presse locale.   Vendredi 24 Janvier à 18h à Préchac (salle St … Lire la suite →

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Le GPSO sauvé par une « société de projet » ?

Publié le 2 janvier 2020

Rappelons que l’enquête publique de la LGV Bordeaux Toulouse avait donné lieu à un avis négatif de la Commission d’enquête et à un nombre largement supérieur d’avis négatifs des personnes qui avaient bien voulu donner leur avis sur ce projet. … Lire la suite →

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FRET FERROVIAIRE ET LGV – Morceaux choisis

Publié le 20 décembre 2019

Reçu récemment, un document rédigé en espagnol sur les obstacles à l’utilisation conjointe des voies nouvelles pour la grande vitesse et le fret. Nous vous en proposons une traduction: voici les morceaux choisis traduits par P.Recarte, du CADE. Fret ferroviaire … Lire la suite →

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Du nouveau sur le financement de la LGV

Publié le 18 décembre 2019

En novembre 2016, les Régions Nouvelle Aquitaine et Occitanie se sont mis d’accord pour financer une « étude d’ingénierie financière et juridique du GPSO » au motif que « Le Gouvernement a demandé en mai 2016 […] de proposer pour mi-2017 un projet … Lire la suite →

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LGV – ressortir les projets de la naphtaline?

Publié le 11 décembre 2019

L’avenir de la LGV Bordeaux -Toulouse sauvé par une société de projet? (un article explicatif et contradictoire du CADE par J. Lavictoire, à mettre en relation avec le diaporama de notre précédent article sur les trafics) Rappelons que l’enquête publique … Lire la suite →

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Evolution des trafics ferroviaires: une réflexion du CADE

Publié le 3 décembre 2019

Tous les ans le CADE suit l’évolution des trafics ferroviaires sur la ligne Bordeaux-Espagne. Pour cela, nous consultons les chiffres donnés par la SNCF; à les lire, force est de constater que se taire permet parfois de ne pas dire … Lire la suite →

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A propos des nuisances des LGV: des avancées en aval…

Publié le 3 mai 2019

Des travaux pour réduire les nuisances sonores des LGV BPL et SEA – https://www.lemoniteur.fr/article/elisabeth-borne-annonce-une-serie-de-travaux-pour-reduire-les-nuisances-sonores-de-la-lgv.2035555 Le ministère des Transports annonce le lancement de travaux d’adaptation de l’infrastructure ferroviaire et de l’isolation des habitations. Leur montant atteint 33 millions d’euros. Des travaux … Lire la suite →

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Recul du trait de côte basque – érosion et LGV

Publié le 26 mars 2019

A court d’arguments, il en faut un ultime aux pro-LGV… Les prévisions sur l’évolution du trait de côte permettent à nos adversaires d’insinuer qu’il faut une LGV car la ligne existante est menacée à Guéthary. Evidemment si la ligne existante … Lire la suite →

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LGV et nuisances: actions en justice

Publié le 10 mars 2019

Des actions en justice contre les nouvelles LGV du pays de la Loire – Protection des riverains contre les nuisances sonores et contre le déclassement immobilier. (Publié le 8 Mars 2019) – Des dossiers de réclamation ont été remplis par … Lire la suite →

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