– La part du train dans les déplacements est tombée de 10 % à 9,2 %, au profit notamment du covoiturage et des autocars longue distance. Chaque jour, 5 % des trains sont supprimés et 11 % sont en retard. Et pour ne rien arranger, la rentabilité de plusieurs lignes TGV n’est pas au rendez-vous. http://www.lalsace.fr/actualite/2017/11/17/le-rapport-qui-montre-que-la-sncf-deraille
– LGV Bordeaux-Toulouse : un lobbying des élus qui attise celui des opposants. La présidente de la région Occitanie et plusieurs élus ont écrit au Premier ministre pour demander une nouvelle fois au gouvernement de sauver les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Perpignan-Montpellier. Reste que, localement, le premier projet ne fait pas l’unanimité. Une certaine fébrilité des élus pro-LGV qui n’entame pas nos oppositions: LGV Fressoz le lobbying des élus
– LGV droit de suite : le ras-le-bol des riverains, deux articles pour informer sur ce débat très vif maintenant concernant les nuisances sonores. https://www.francebleu.fr/infos/transports/lgv-le-ras-le-bol-des-habitants-de-chaunay-dans-la-vienne-1511024044
https://www.lanouvellerepublique.fr/actu/nuisances-lgv-du-monde-a-la-reunion