Mots-clés de l’archive : financement

Un billet de blog de LGV NON MERCI ! – La canicule monte à la tête du Premier ministre

Publié le 29 juin 2026

Après l’annonce par Lecornu du fait que l’Etat soutient toujours financièrement la LGV du GPSO, l’indignation s’exprime : ici, dans un billet de blog de Mediapart, porté par le collectif LGV NON MERCI. « En pleine débâcle ferroviaire par temps caniculaire, … Lire la suite →

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LGV du GPSO – La déraison au sommet de l’exécutif : après nous, le déluge ?

Publié le 28 juin 2026

C’est par un article de presse que nous l’apprenons : ainsi , malgré toutes les mises en garde de nos organisations opposantes, de parlementaires, d’élus locaux, des études indépendantes, de la cour des comptes, du COI…et bien qu’il soit sur … Lire la suite →

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URGENT, à vos claviers ! Dernière ligne droite d’ici le 22 pour soutenir la proposition du CADE

Publié le 18 juin 2026

Il reste peu de jours pour faire savoir que vous soutenez la proposition du CADE sur le site de la Cour des comptes : alors, merci à toutes et tous de vous mobiliser, de mobiliser vos connaissances, pour que notre … Lire la suite →

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Enfin, il est paru ! Le Contrat de performance Etat /SNCF Réseau 2024 -2033 est mis en consultation

Publié le 18 juin 2026

  Contrat de performance de l’Etat avec SNCF Réseau : face à l’envie de trains des Français, un engagement inédit dans le réseau | Ministères Transition écologique, Aménagement du Territoire, Transports, Ville et Logement  – Communiqué. C’était l’Arlésienne, toujours prévu, … Lire la suite →

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LGV du GPSO – Comment les Amis de la Terre des Landes remettent les pendules à l’heure

Publié le 19 mai 2026

  Dans notre article précédent, nous avons expliqué qu’une séquence importante vient de se terminer : ainsi le Rapport du COI est enfin tombé, avec une analyse plutôt raisonnable sur les besoins en ferroviaire identifiés, mais sans pour autant qu’il … Lire la suite →

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GPSO – Que pourrait-on faire avec le coût de 1 km de LGV ? Ouvrez la calculette, c’est impressionnant !

Publié le 17 mai 2026

A l’heure des choix…Le Plan de financement du GPSO est actuellement caduc du fait du désengagement de l’Etat. Cependant, l’association LGVEA s’est amusée à ceci : comment se figurer les ordres de grandeur du coût de la LGV ? QUE … Lire la suite →

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Transports – Aidez le CADE en soutenant une contribution pour la Cour des comptes

Publié le 16 mai 2026

La proposition de contribution pour la Cour des comptes concerne la LGV du GPSO : on vous explique… La Cour des comptes rouvre son dispositif de participation citoyenne et invite les Français à suggérer les sujets de contrôle et d’enquête … Lire la suite →

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LGV du GPSO – Debunkage d’un protocole liant l’Etat et les Collectivités et préparant un avenant au Plan de financement

Publié le 15 mai 2026

Cet article du CADE ambitionne de vous faire partager une analyse, un debunkage en règle d’un document, c’est à dire de démontrer point par point les informations produites le 07 mai, lors de la signature d’un Protocole devant entrainer dans … Lire la suite →

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Collecte solidaire contre des projets miniers

Publié le 14 mai 2026

Le CADE a reçu une demande de soutien contre des permis de recherche de mines :  « Non aux permis de recherche de mines Epona, Taranis, Bélénos ! » par Eaux & Rivières de Bretagne « Quand l’État ouvre la voie aux mines…Le … Lire la suite →

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LGV du GPSO – De l’intérêt des Réunions publiques, les habitants plébiscitent !

Publié le 20 février 2026

1 – Le CADE organisait avec succès une réunion publique de plus sur Urrugne (64) en janvier, histoire de remettre les préoccupations sur les rails : il ne faudrait pas un passage en force pour le tronçon Dax – Bidassoa, … Lire la suite →

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LGV – nouvelle production de demandes de Moratoires sur le financement des collectivités

Publié le 18 février 2026

Notre article précédent concernant des demandes de suspension de paiement  (Moratoire) du financement de la LGV faisait état de la relance auprès des élus du Conseil départemental de Landes, une initiative du CADE et de l’association NON LGV Nord Landes … Lire la suite →

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Energie – bois et biomasse – quelle place dans la Programmation Pluriannuelle de l’Energie ?

Publié le 14 février 2026

Un « serpent de mer » que cette PPE3 « sortie du bois » le 12/02 ! Attendue depuis presque trois ans, telle Godot ou L’Arlésienne, cette Programmation était sujette à tant de critiques potentielles qu’elle arrive sans débat parlementaire. Un débat et la … Lire la suite →

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La LGV en difficulté – Financement du GPSO dans la tourmente – « Lettre à tata Caro »

Publié le 24 janvier 2026

« Tata Caro » – Comtesse d’Occitanie – a bien des soucis : Voici que le Plan de financement du GPSO bat de l’aile du fait du désengagement de l’Etat pour sa part de 40% (prévue sur le 1er tronçon Toulouse/Bordeaux / … Lire la suite →

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LGV – « CD40, l’urgence de cesser la gabegie des finances publiques locales s’impose ! »

Publié le 24 janvier 2026

LGV du GPSO : Pourquoi la demande d’un moratoire sur les paiements annuels du Conseil Départemental des Landes est justifiée, recevable… et fait écho à une actualité brûlante ! Par courrier en date du 29 octobre 2025, le CADE (Collectif … Lire la suite →

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LGV – Mais quelle mouche a donc piqué Rousset et Delga pour qu’ils s’agitent autant dans les médias ?

Publié le 10 décembre 2025

Fin novembre, se clôturait l’enquête DAE1 PPVE, simple consultation d’un mois par voie électronique et sans les garants de la CNDP, sur la « demande d’autorisation environnementale pour les travaux d’investigations préalables sur le projet de LGV Bx-Toulouse« , 222 km. Les … Lire la suite →

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Paiement de la LGV du GPSO – Suite pour la demande de moratoire auprès du conseil Départemental des Landes

Publié le 9 décembre 2025

Dans notre article précédent, du 20/11, nous vous informions que le CADE avait lancé une interpellation des Conseils Départementaux en 64 et en 40 (avec l’association NON LGV Nord landes et Marsan); des Collectivités fortement impactées financièrement, alors que les … Lire la suite →

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LGV du GPSO – Taxe d’équipement (TSE) – Victoire relative à l’Assemblée Nationale!

Publié le 22 novembre 2025

Ce vendredi 21 novembre 2025, c’est la nuit à Paris, et à l’Assemblée Nationale les amendements continuent à être votés en attendant le gong final: le vote sur la partie recettes du Budget du gouvernement Lecornu. C’est ce jour qu’est … Lire la suite →

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Moratoires sur la LGV du GPSO – Suite des adresses aux Conseils Départementaux, le 40 après le 64

Publié le 20 novembre 2025

Notre article précédent faisait état d’initiatives visant à adresser aux Collectivités impliquées une demande de Moratoire sur le financement de la LGV du GPSO. Nous disions: « le CADE considère que toute collectivité peut faire l’objet d’une demande d’une telle suspension … Lire la suite →

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La LGV du GPSO devient la LNSO, une communication tous azimuts pour l’imposer: le CADE riposte.

Publié le 21 octobre 2025

Quand la LGV du GPSO devient la LNSO, elle passe alors de Grand Projet du Sud-Ouest à Lignes Nouvelles du Sud-Ouest, afin d’imposer sa réalité de terrain – Nombreux sont ceux qui se posaient la question du pourquoi d’un changement … Lire la suite →

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Le CADE s’adresse aux députés et sénateurs auteurs d’une tribune pro LGV

Publié le 17 juillet 2025

Le 13 juillet, le journal Sud Ouest publiait une tribune écrite par 14 parlementaires qui s’émeuvent des difficultés financières pour la LGV du GPSO après le désengagement financier de l’Etat. (voir nos articles précédents sur la Conférence de Financement des … Lire la suite →

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