Mots-clés de l’archive : financement

LGV – Mais quelle mouche a donc piqué Rousset et Delga pour qu’ils s’agitent autant dans les médias ?

Publié le 10 décembre 2025

Fin novembre, se clôturait l’enquête DAE1 PPVE, simple consultation d’un mois par voie électronique et sans les garants de la CNDP, sur la « demande d’autorisation environnementale pour les travaux d’investigations préalables sur le projet de LGV Bx-Toulouse« , 222 km. Les … Lire la suite →

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Paiement de la LGV du GPSO – Suite pour la demande de moratoire auprès du conseil Départemental des Landes

Publié le 9 décembre 2025

Dans notre article précédent, du 20/11, nous vous informions que le CADE avait lancé une interpellation des Conseils Départementaux en 64 et en 40 (avec l’association NON LGV Nord landes et Marsan); des Collectivités fortement impactées financièrement, alors que les … Lire la suite →

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LGV du GPSO – Taxe d’équipement (TSE) – Victoire relative à l’Assemblée Nationale!

Publié le 22 novembre 2025

Ce vendredi 21 novembre 2025, c’est la nuit à Paris, et à l’Assemblée Nationale les amendements continuent à être votés en attendant le gong final: le vote sur la partie recettes du Budget du gouvernement Lecornu. C’est ce jour qu’est … Lire la suite →

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Moratoires sur la LGV du GPSO – Suite des adresses aux Conseils Départementaux, le 40 après le 64

Publié le 20 novembre 2025

Notre article précédent faisait état d’initiatives visant à adresser aux Collectivités impliquées une demande de Moratoire sur le financement de la LGV du GPSO. Nous disions: « le CADE considère que toute collectivité peut faire l’objet d’une demande d’une telle suspension … Lire la suite →

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La LGV du GPSO devient la LNSO, une communication tous azimuts pour l’imposer: le CADE riposte.

Publié le 21 octobre 2025

Quand la LGV du GPSO devient la LNSO, elle passe alors de Grand Projet du Sud-Ouest à Lignes Nouvelles du Sud-Ouest, afin d’imposer sa réalité de terrain – Nombreux sont ceux qui se posaient la question du pourquoi d’un changement … Lire la suite →

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Le CADE s’adresse aux députés et sénateurs auteurs d’une tribune pro LGV

Publié le 17 juillet 2025

Le 13 juillet, le journal Sud Ouest publiait une tribune écrite par 14 parlementaires qui s’émeuvent des difficultés financières pour la LGV du GPSO après le désengagement financier de l’Etat. (voir nos articles précédents sur la Conférence de Financement des … Lire la suite →

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LGV – Une tribune du CADE dans Mediabask

Publié le 16 juillet 2025

TRIBUNE LIBRE – Pierre Recarte alerte sur la tendance actuelle en faveur d’un partenariat public-privé pour financer les projet LGV, qu’il qualifie de “spirale infernale”. « LGV, l’État recule, le privé avance dans la discrétion » | Ekonomia | MEDIABASK … Lire la suite →

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LGV du GPSO (LNSO) – un contexte financier en pleine évolution

Publié le 22 juin 2025

Mais quoi de neuf pour la très combattue et aussi très soutenue LGV? Eh bien, vous le savez, l’argent public de l’Etat fait défaut: construire des grands projets inutiles, coûteux et imposés, c’est oui; les financer sur le budget de … Lire la suite →

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Aviation – un fâcheux accroissement du trafic sur fond de subventions publiques

Publié le 18 juin 2025

Parallèlement aux vives protestations de la société civile (associations, syndicats, formations politiques, ONG, citoyens) lors du rassemblement national du 14 juin à Pau, plusieurs informations viennent donner raison aux opposants contre les projets de décarbonation du carburant pour l’aviation, étant … Lire la suite →

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Lutte contre le changement climatique – un machin européen obèse…les PNiEC

Publié le 2 juin 2025

Vous vous ennuyez, ne voulez plus regarder la télévision pleine de drames, refusez de communiquer sur les réseaux pleins de haine, avez fini votre dernier bouquin plein de rêves ? Nous vous conseillons la lecture des liens de cet article: … Lire la suite →

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Ferroviaire – La liaison 40/64 vers l’Espagne justifierait-elle l’argument de saturation pour imposer la LGV?

Publié le 28 mai 2025

Les informations sur le ferroviaire (40/64) pullulent depuis quelques semaines…Tout doit être fait pour justifier aux yeux des Sud-Landais, et surtout des Basques, la LGV du GPSO (LNSO). Si la saturation de l’existant se concrétisait, la CAPB aurait moins de … Lire la suite →

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Une caisse de solidarité pour les défenseurs de Marienia (terres nourricières)

Publié le 25 mai 2025

  Marienia : caisse de solidarité face aux procès. Marienia: epaiketen aurrean elkartasuna! Attention : Au moment de faire un versement la plateforme propose par défaut de lui faire un don. Vous pouvez l’accepter, augmenter, diminuer ou annuler le montant … Lire la suite →

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Conférence de financements des transports – vers un chamboulement positif ?

Publié le 21 mai 2025

Au CADE, nous voudrions y croire après 33 ans de lutte contre les grandes infrastructures notamment ferroviaires comme la LGV du GPSO, mais aussi autoroutières comme l’inutile A65 et bien d’autres. Reprendre le fil de nos articles, encore récemment, c’est … Lire la suite →

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Transports – trouver les solutions à la problématique du financement des transports

Publié le 23 avril 2025

Vivons-nous la quadrature du cercle? Il n’y a pas assez de ressources pour l’Etat, dont les dirigeants actuels ne veulent pas chercher l’argent là où il est…A partir de là, alors que la demande explose sur route ou sur rail … Lire la suite →

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LGV – Et si les Collectivités suspendaient leur contribution au financement des LGV?

Publié le 20 avril 2025

Les décideurs du ferroviaire se moquent des territoires! Suspendons les versements aux grands projets de LGV! Le CADE relève ci-dessous deux actions récentes, quoique éloignées géographiquement et sur les motifs, témoignant de l’exaspération de citoyens ou d’élus: avec une proposition, … Lire la suite →

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Ferroviaire – « Les trains de la colère »: ils étaient 400 à y monter, 500 à Paris!

Publié le 19 avril 2025

Un titre que nous pouvons réécrire ainsi: « Mais quel responsable du ferroviaire, quel élu porteur de projet LGV, a lu les conclusions de l’Enquête publique de 2015? » En effet, dans cet article, nous allons y revenir, puisqu’apparemment un si gros … Lire la suite →

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ReSTart – un projet de e-carburant pour l’aviation à Tartas (40)

Publié le 15 avril 2025

Nous vous en avons déjà parlé (article précédent), et le CADE suit le déroulement de la Concertation préalable, du 25/03 au 10/06, sur le projet ReSTart de production de e-carburant (SAF/CDA carburants durables d’aviation). Nous avons donc participé à la … Lire la suite →

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LGV du GPSO – Et voici un pôle parlementaire opposant qui s’organise!

Publié le 13 avril 2025

L’évènement médiatique du 11 avril, c’était à la gare de Bayonne! L’endroit précis où des députés et sénateurs de différents groupes avaient décidé de tenir une conférence de presse afin d’annoncer la création d’un pôle parlementaire transpartisan et opposé à … Lire la suite →

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LGV – Quelques actualités du projet

Publié le 8 avril 2025

  1 – « Mis en musique » par un des associatifs de notre collectif d’opposants à la LGV, voici une visualisation du Schéma de  financement du GPSO pour les deux tronçons actés: plus lisible sur le PDF Schéma financement GPS0   … Lire la suite →

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« Trumpisation » du Marché et accord transatlantique du Mercosur

Publié le 7 avril 2025

Depuis quelques jours, des partisans de l’accord de libre-échange UE-Mercosur surfent sur les droits de douane généralisés imposés par Donald Trump. Ils prennent prétexte de ces annonces pour en appeler à une ratification rapide de l’accord le plus contesté de … Lire la suite →

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