« Trafic ferroviaire divisé par 2 depuis l’ouverture de la concurrence et reporté sur la route, dette colossale, suppressions massives d’emplois, désengagement du gouvernement et de la direction de la SNCF, passage en société par actions simplifiées au 1er janvier 2020…
Des solutions existent pourtant pour sauver le service public du transport de marchandises, préserver les emplois et éviter que l’augmentation du trafic routier ne vienne encore aggraver notre bilan écologique. »A VOIR, une vidéo de 1mn58 – Ce film introductif sera prochainement suivi de 2 autres.
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Pétition Forêt du Pignada
Pour obtenir une concertation sur le devenir de la forêt du Pignada (Anglet) après son incendie !
155 signatures
Forêt du Pignada (Anglet) : demande de concertation
9 mois après l’incendie, 2 mois avant l’été, toujours aucune information précise sur le devenir de la forêt du Pignada, à Anglet !
Nous demandons à Monsieur le Préfet,
à Monsieur le Président du Conseil Départemental, à Monsieur le Maire d’Anglet :
- Quelles décisions seront prises pour prévenir le risque d’un nouvel incendie cet été ?
- Quel est le calendrier de reconstitution de la forêt et de son ouverture au public ?
- Quelles décisions seront prises pour associer les usagers de la forêt, les citoyens, les associations aux réflexions en cours ?
- Quel diagnostic a été fait sur les causes de l’ampleur de cet incendie ?
Le CADE demande que les usagers de la forêt, les citoyens, les associations soient consultés et associés.
Des questions encore sans réponses
- Pourquoi la piste DFCI (Défense contre l’incendie), -en rouge sur tous les plans- n’a-t-elle jamais été réalisée ?
- Pourquoi la Mairie d’Anglet et ou le Préfet n’ont-ils pas pris, l’été dernier, un arrêté interdisant l’accès en forêt dans la période de risques avérés ?
- Pourquoi le débroussaillement des abords de la forêt du Pignada et des parcelles intra urbaines n’ont t elles pas été correctement débroussaillées ?
- Pourquoi l’incendie a-t-il pris une telle ampleur alors que le Pignada est situé au cœur de l’espace urbain et situé à proximité quasi immédiate du centre de secours ? Les pompiers avaient-t-ils les moyens et les formations appropriés ?
- Pourquoi n’y a-t-il plus d’agent de l’ONF dans les bureaux de la Maison Forestière ?
Des propositions pour contribuer aux réflexions :
- Réalisation rapide de la piste DFCI pour assurer un accès efficace aux véhicules de défense contre les incendies
- Mise en place d’une surveillance renforcée de la forêt en période de risques (avec une caméra et ou un drone ?)
- Constitution d’une équipe de pompiers spécialisés dédiée aux massifs forestiers intra urbain, permettant une intervention très rapide sur feu naissant
- Débroussaillage obligatoire des lisières des massifs, des pistes et chemins, ainsi que systématiquement autour des constructions en périphérie des massifs.
- Association des usagers, citoyens, associations aux réflexions sur l’avenir de la gestion des espaces naturels forestiers et des usages de la forêt.
- Elaboration de plans de gestion à long terme des massifs forestiers afin de constituer des espaces résilients au réchauffement climatique à 40/50 ans.
- Réflexions sur le regroupement foncier des espaces forestiers sous un statut public et privés permettant de sécuriser leur pérennité à long terme
- Réalisation des travaux de reconstitution des forêts détruites et des équipements d’accueil du public
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