Une décision gouvernementale très attendue après le lobbying intensif des "grands élus" porteurs du projet LGV

Le GPSO que nous combattons n’est pas encore mort malgré l’accumulation des avis défavorables et nos vives contestations populaires (voir nos articles précédents);
la presse s’en fait l’écho:
http://www.sudouest.fr/2015/04/15/lgv-vers-dax-et-toulouse-le-gouvernement-tranchera-d-ici-a-la-fin-de-l-ete-1892648-625.php
Sur les arguments portés par les pro, et outre tout ce que nous critiquons déjà, on ne peut s’empêcher d’être agacés par cette (prétendue?) nouvelle préoccupation de ces élus concernant les riverains que nos associations défendent, elles, depuis longtemps en réclamant les protections visuelles et phoniques indispensables;
car… Pourquoi les protections contre les nuisances n’ont-elles pas été mises en place et n’ont pas relevé d’une priorité jusqu’à présent? Qu’ont fait ces élus pour cette juste cause? Diraient-ils que pour soulager des riverains d’une ligne ferroviaire il faut en créer de nouveaux qui viendront se rajouter à ceux dont on ne s’est déjà pas préoccupé suffisamment? En quoi la très grande vitesse sera-t-elle moins destructrice et nuisible à l’humain que la rénovation des lignes déjà implantées et négligées pour l’irrigation réelle du territoire aquitain (dont le secteur de Mont de Marsan)?
Il est bien temps de s’inquiéter de l’humain…mais cette préoccupation affichée des élus pro LGV est-elle crédible?
Pour les militants opposants, la réunion de jeudi à Mouguerre prolongeait une mobilisation durable, citoyenne et populaire qui enflera à nouveau si un nouveau déni de démocratie survient du fait du gouvernement: ne serait-ce pas là le véritable « scénario de l’inacceptable » tuant alors toute dernière illusion quant au concept de « démocratie participative ».


Lundi 13 avril à Mouguerre près de 130 personnes sont venues écouter les commentaires des opposants aux voies nouvelles sur les dernières décisions des commissaires enquêteurs.

Les opposants ont également souligné les manoeuvres répugnantes des proLGV qui font le siège du ministère des transports pour forcer la décision contre tous les points de vue désormais officiels qui tirent la sonnette d’alarme. Si la décision des commissaires enquêteurs avait été favorable, Rousset , Malvy, Juppé et compagnie nous auraient appelé à respecter la décision et rentrer dans le rang. Comme la décision est défavorable, ils s’arrogent, eux, le droit de la contourner. A vomir!
C’est pourquoi les opposants ont lancé un appel à rester mobilisés et prêts à riposter en cas de passage en force.