Archives de la catégorie : LGV

LGV du GPSO – Taxe d’équipement (TSE) – Victoire relative à l’Assemblée Nationale!

Ce vendredi 21 novembre 2025, c’est la nuit à Paris, et à l’Assemblée Nationale les amendements continuent à être votés en attendant le gong final: le vote sur la partie recettes du Budget du gouvernement Lecornu. C’est ce jour qu’est … Lire la suite

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Moratoires sur la LGV du GPSO – Suite des adresses aux Conseils Départementaux, le 40 après le 64

Notre article précédent faisait état d’initiatives visant à adresser aux Collectivités impliquées une demande de Moratoire sur le financement de la LGV du GPSO. Nous disions: « le CADE considère que toute collectivité peut faire l’objet d’une demande d’une telle suspension … Lire la suite

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LGV – Consultation publique avant le 26/11 – Participez! – L’alerte est lancée par des associations et des élus !

Deux articles ont déjà été publiés sur ce site qui vous informent sur l’importance de participer à cette consultation réduite sur le plan démocratique (notre article précédent LGV – Suite des informations sur la nouvelle Enquête publique dématérialisée | CADE … Lire la suite

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Conférence à l’initiative de Bizi – « la LGV, fausse solution et vrai problème » le 05/12

à  Urrugne, Salle Iturbidea, le vendredi 05 décembre 19h30 Qu’est-ce qui se cache derrière le discours officiel du projet de Ligne à Grande Vitesse ? Des acteurs écologistes (CADE) et climatiques (Bizi!) présenteront pourquoi la LGV est un problème environnemental, social … Lire la suite

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Le CADE en réunion, et un rendez-vous Landais de réunion publique LGV

Les associations et adhérents du CADE intéressés sont invités à participer aux réunions (sur Bayonne, sauf le 14): jeudi 06/11, le point sur le projet E-CHO (Energie/ Forêt) – salle Gorriak, 18h15 jeudi 13/11, LGV (Transport) – ex MVC Polo … Lire la suite

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LGV – Suite des informations sur la nouvelle Enquête publique dématérialisée

Notre récent article LGV du GPSO – Enquête publique sur des investigations préalables Bordeaux/Toulouse , faisait état d’une consultation organisée sur les quatre départements: 31,33, 47,82 .  Si vous souhaitez connaître les développements concernant cette consultation minimaliste dans les formes, car dématérialisée … Lire la suite

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Action parlementaire – Dans quelle mesure le ferroviaire peut-il désenclaver un territoire ?

Rapport d’information déposé en application de l’article 145 du règlement, par la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire, en conclusion des travaux d’une mission d’information sur le rôle du transport ferroviaire dans le désenclavement des territoires (n° … Lire la suite

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Le nouveau numéro de "Infos sur la ligne" est sorti !

L’association Nivelle-Bidassoa publie régulièrement un journal d’infos sur le projet LGV. Le numéro 71 qui couvre l’année 2025 vient de sortir ! C‘est un excellent moyen de se tenir à jour de l’avancement du projet, des déclarations des politiques, des mobilisations, et … Lire la suite

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La LGV du GPSO devient la LNSO, une communication tous azimuts pour l’imposer: le CADE riposte.

Quand la LGV du GPSO devient la LNSO, elle passe alors de Grand Projet du Sud-Ouest à Lignes Nouvelles du Sud-Ouest, afin d’imposer sa réalité de terrain – Nombreux sont ceux qui se posaient la question du pourquoi d’un changement … Lire la suite

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La bataille du « Rail » fait rage – un Rapport associatif et syndical sur le critère écologico-social

  Si le sujet vous intéresse, prenez le temps de la lecture de ce nouveau Rapport émanant de quatre structures: Oxfam, Sud rail, La Déroute des Routes, et Alliance Ecologique et Sociale* : « Embarquement pour l’égalité : pourquoi il faut … Lire la suite

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Sondages : qui veut faire croire que les habitants du Pays Basque soutiennent la LGV ?

Encore un sondage sur la LGV du Grand Sud-Ouest: vous le savez, sonder a de loin perdu sa valeur indicative, tant les critères retenus ne sont pas garants d’une appréciation fiable d’un résultat. Pourtant, les porteurs du projet s’entêtent à … Lire la suite

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LGV du GPSO – Enquête publique sur des investigations préalables Bordeaux/Toulouse

Une consultation du public par voie électronique est organisée du 27 octobre au 26 novembre 2025: elle concerne la demande d’autorisation environnementale relative aux investigations préalables (fouilles archéologiques, sondages géotechniques et opérations de défrichement) pour la ligne nouvelle Sud-Ouest entre … Lire la suite

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LGV – Quand la SGPSO consulte, ce sont plusieurs revers qu’elle se prend en boomerang!

L’ambiance n’est pas porteuse en cette rentrée pour les promoteurs du GPSO, ce qui ne nous étonne pas: à forcer un projet ayant autant d’Histoire et d’arguments contre lui, Delga et Rousset ne peuvent éviter que les oppositions perdurent! Dans … Lire la suite

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LGV – Rétrospective sur les recours juridiques (1) – Celui porté par les Amis de la Terre Midi-Pyrénées

Nouveaux frissons de crainte pour le Duc d’Aquitaine et la Duchesse d’Occitanie! Leur coûteux joujou, la LGV du GPSO, vient de subir un nouvel outrage: la mise en évidence de l’impréparation de ses défendeurs au tribunal… Ce 22/09/2025, le recours … Lire la suite

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Le CADE s’adresse aux députés et sénateurs auteurs d’une tribune pro LGV

Le 13 juillet, le journal Sud Ouest publiait une tribune écrite par 14 parlementaires qui s’émeuvent des difficultés financières pour la LGV du GPSO après le désengagement financier de l’Etat. (voir nos articles précédents sur la Conférence de Financement des … Lire la suite

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LGV – Une tribune du CADE dans Mediabask

TRIBUNE LIBRE – Pierre Recarte alerte sur la tendance actuelle en faveur d’un partenariat public-privé pour financer les projet LGV, qu’il qualifie de “spirale infernale”. « LGV, l’État recule, le privé avance dans la discrétion » | Ekonomia | MEDIABASK … Lire la suite

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LGV du GPSO – La saga du financement problématique des infrastructures de Transport

En référence à ce sujet épineux du financement des infrastructures – l’Etat français se déclarant par son gouvernement Bayrou incapable d’assumer ses engagements de financement – on peut reprendre notre dernier article qui concernait le point qui fâche: mais qui … Lire la suite

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Un système ferroviaire français à l’agonie: la concurrence en goguette!

Si vous fréquentez les réseaux, par exemple Facebook, vous avez pu voir à quel point nous sommes gâtés: plein d’opérateurs ferroviaires font leur pub, ils sont là pour enterrer le vieux et désuet monopole public de la SNCF, laquelle – … Lire la suite

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LGV du GPSO (LNSO) – un contexte financier en pleine évolution

Mais quoi de neuf pour la très combattue et aussi très soutenue LGV? Eh bien, vous le savez, l’argent public de l’Etat fait défaut: construire des grands projets inutiles, coûteux et imposés, c’est oui; les financer sur le budget de … Lire la suite

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Ferroviaire – La liaison 40/64 vers l’Espagne justifierait-elle l’argument de saturation pour imposer la LGV?

Les informations sur le ferroviaire (40/64) pullulent depuis quelques semaines…Tout doit être fait pour justifier aux yeux des Sud-Landais, et surtout des Basques, la LGV du GPSO (LNSO). Si la saturation de l’existant se concrétisait, la CAPB aurait moins de … Lire la suite

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