Nous vous en avons déjà parlé (article précédent), et le CADE suit le déroulement de la Concertation préalable, du 25/03 au 10/06, sur le projet ReSTart de production de e-carburant (SAF/CDA carburants durables d’aviation).
Nous avons donc participé à la réunion publique d’ouverture de la concertation, le 25/03 à Tartas (40), sous l’égide de la CNDP (Commission Nationale du Débat Public). Avec 150 participants et 33 questions posées, une salle pleine et attentive aux explications fournies par le porteur de projet, Verso Energy, ainsi que par son partenaire Ryam, actuel occupant du site de « la Papète » à Tartas (pour l’anecdote, mais non sans importance, les garantes de la CNDP ont dit un mot de leur inquiétude à voir récemment menacée cette autorité publique indépendante, au nom des économies et de la « simplification administrative » voulues par le Gouvernement: ce serait un renoncement à l’expression démocratique versus la facilitation des projets industriels! Elles ont redit que toute personne a droit en France d’être informée et de participer à l’élaboration des projets ayant un impact sur l’environnement – pétition: Voir l’actualité.)
Rappelons que cette étape ne dit pas tout de la réalisation effective du projet: en effet, suite à cette Concertation préalable, et en fonction des préoccupations émises lors de celle-ci ainsi que des solutions techniques possibles au problématiques restant encore en suspens (eau/ électricité/ risques/ nuisances/ financement/ process/ secteur d’implantation…) Verso Energy peut encore poursuivre, ou non, son projet: si oui, la suite sera une 2ème étape avec Concertation continue, Débat public, Enquête publique, Avis environnementaux, Cahiers d’acteurs…consultations possibles.
La Concertation préalable est donc extrêmement utile: outre l’information émanant des porteurs de projet, reçue par les élus, les habitants, les syndicats, les associations, les formations politiques…qui seront plus à même ensuite de formuler leur avis définitif, inversement, l’amélioration du projet en dépend: car les questions posées par le public et officiellement enregistrées obligent Verso Energy à peaufiner le projet en sachant que l’évaluation finale si le projet est maintenu tiendra compte des questionnements relatifs à son acceptabilité sociale. Lors de cette 1ère phase, tous les questionnements sont donc utiles.
Le public ne s’est d’ailleurs pas privé d’aborder les problématiques environnementales et techniques. Dans cet article, nous vous soumettons le compte rendu de cette étape qui vient seulement d’être mis en ligne par Verso Energy. Le sujet est passionnant, les questions et réponses intéressantes pour tous ceux qui s’intéressent au débat sur les énergies alternatives aux carburants fossiles. En voici la retranscription: à vos lectures! 20250325-Reunion-douverture-a-Tartas-Verbatimv2.pdf
- Des questions peuvent aussi être posées directement sur le site du projet: voici le site officiel de la concertation: Projet ReSTart : Production de carburant d’aviation durable à Tartas – Concertation ReSTart
- En complément, un article de Sud Ouest: À Tartas, le projet ReSTart pour produire du kérosène durable se précise
Le CADE est intervenu lors des questions: pour les prochains articles, et avant la fin de la Concertation, le CADE s’efforcera de poser sur ce site ses propres observations.