Usagère au quotidien des transports ferroviaires, Mme Henry n’a eu de cesse depuis plusieurs années de lancer des alertes fort précises sur la détérioration des services de proximité et TER, et souhaite partager la réponse qui a été faîte à ses constats par la Région (par l’intermédiaire d’une députée du 64 à qui elle écrivait en décembre).
(Elle note que malgré une réponse aujourd’hui plus combattive alors que la maison brûle, la Région doit assumer ses responsabilités dans des combats perdus faute d’avoir assez combattu, notamment pour les TER d’après 17H. Elle pointe également les incohérences des décideurs: le sens du mot « intermodalité » n’est toujours pas compris par les élus quand on voit les bus du C.D. concurrencer les TER au lieu de les compléter.)Le CADE totalement solidaire de ces plaintes justifiées vous tient au courant régulièrement (voir en catégorie transport et les derniers articles des cheminots sur le sujet); nous rappelons que la dette abyssale de Réseau SNCF/RFF, dont les LGV sont de grosses pourvoyeuses, condamne le maillage d’intérêt général du territoire et que la Région en partage la responsabilité faute de se battre prioritairement pour les besoins réels des habitants de son territoire.
voir la lettre de la Région: 206-Réponse Alain Rousset