Ferroviaire – un point

- Le 9 décembre 2017, le dernier train de nuit Paris-Nice est passé. Capture làbas Trop chère, pas assez rentable et pas assez utilisée ? La ligne nocturne qui existait depuis la fin du 19e siècle a été condamnée. Pourtant, selon Corinne Morel Darleux, les trains de nuit, c’est bon pour le portefeuille… et pour le climat ! https://la-bas.org/newsletter/les-trains-de-nuit-en-voie-de-disparition

- Sur le blog de « TerBayonnePau », ce message d’une usagère dont l’endurance a fait ses preuves quant à la pratique de combat indispensable pour utiliser des trains du quotidien! « Tous ceux qui ont pris ou voudraient prendre le train desservant Bayonne et Pau ont vu les conditions se détériorer  sur cette ligne qui a pourtant prouvé son utilité depuis très longtemps. Depuis 2011 que s’est il passé ? »   http://terbayonnepau.unblog.fr/2018/01/03/ligne-bayonne-pau/

- 2017, année noire à la SNCF : comment en est-on arrivé là ? http://www.sudouest.fr/2017/12/27/2017-annee-noire-a-la-sncf-comment-en-est-on-arrive-la-4067008-4755.php

Cet article a été publié dans Accueil, Fret, GPII, LGV, Transport avec le mot-clé , , . Mettre en signet le permalien.

Les commentaires sont fermés.